車路士賽後報告

2025年4月4日賽事賽事

車路士賽後報告

車路士戰術：高壓轉邊、後場主導、兩翼擊破

中場為核心的轉守為攻架構

馬利斯卡延續近月的 4-3-3 陣形，核心落於 安素與卡些度的「雙核心」組合。比賽中，車路士控球率為 56%，主要依靠後場短傳與中場持球穩定輸出，避免與熱刺陷入中場混戰。
•    安素定位為「遞進型六號位」，不斷落位支援兩閘出球，全場完成 82次傳球，為全隊最高。
•    卡些度則以掃蕩型角色覆蓋後場右側防區，貢獻 4次攔截與 3次搶斷，減少熱刺邊路穿插。

右路戰術壓迫與傳中策略

彭馬（Cole Palmer）的回歸徹底改變了比賽風貌。他與右閘古斯度（Malo Gusto）形成出色右路搭配，常以 斜內切 – 後傳 或 深位傳中 作主要破敵方式。
•    彭馬全場貢獻 3次關鍵傳球，助攻 安素頂入致勝球。
•    古斯度平均觸球點分佈顯示其站位已接近翼鋒，形成「假閘式壓迫」。
•    此區成為全場車路士最多進攻次數之走廊，佔整體進攻 42%。

後場防守轉型：高壓區域防守

車路士全場回收後場的節奏分配合理，並非全面高壓，而是在中線以上設立防守陷阱。
•    左中堅 高維爾（Colwill）與 查路巴（Chalobah）經常提前出擊壓迫熱刺前鋒，迫使對手回傳或失誤。
•    古古列拿（Cucurella）則在左側回收，總計完成 5次清脆鏟斷，令孫興慜難以輕鬆過人。

上半場建立優勢：有效控制中場，壓制對手節奏

車路士在上半場成功透過雙中場組合 – 安素（Enzo Fernández）與卡些度（Moises Caicedo） – 控制比賽節奏，尤其針對熱刺的組織核心 占士麥迪臣（James Maddison）進行針對性壓迫，令對方難以順利推進。全場比賽中， 安素完成90%傳球成功率，另有3次成功攔截，是攻守轉換的重要樞紐。
雖然未能於上半場取得入球，但車路士成功創造4次禁區內射門機會，包括 辛祖（Jadon Sancho）與尼古拉斯。尼古拉斯。尼古拉斯。積遜（Nicolas Jackson）的單對單射門。熱刺門將 域卡利奧（Guglielmo Vicario）數次關鍵撲救，令比分一度保持平手。

決勝關鍵： 彭馬回歸提供創造力，助攻奠勝

下半場第50分鐘，彭馬（Cole Palmer）復出後首次交出致命傳中，助攻 安素頂入全場唯一入球，展示其在右路的戰術價值 – 靈活走位與準確傳中成為破解熱刺防線的關鍵。該次進攻從右路轉移，再經由快節奏邊路突破完成，體現出 馬利斯卡（Enzo Maresca）高位壓迫與快速轉邊的戰術成果。
此外，熱刺門前一度風聲鶴唳，車路士雖有兩次入球被VAR推翻（56分鐘及69分鐘），但這反映其高壓進攻所帶來的實際威脅。

防線穩健表現：古古列拿與查路巴保堅固邊路

面對孫興慜（Son Heung-Min）與 賓倫·莊遜（Brennan Johnson）輪流壓迫，車路士防線展現堅實穩定。左閘古古列拿（Marc Cucurella）在全場完成5次解圍、3次攔截，並有效阻截熱刺於左路的突破。
中堅拍檔查路巴（Trevoh Chalobah）與 高維爾（Levi Colwill）各自貢獻穩定清球與頭球解圍，對抗熱刺後備球員 穌蘭基（Dominic Solanke）及泰爾（Mathys Tel）時並無太多失誤，展現良好應變能力。

仍有改進空間：前場把握力與犯規控制需強化

雖然取得勝仗，但車路士於前場仍展現出機會把握不足的問題。尼古拉斯。積遜與 辛祖共浪費3次黃金機會，全場射門20次僅1入球，轉化率偏低。
此外，球隊共獲6張黃牌，當中包括不必要的戰術犯規，顯示出在體能與情緒控制方面仍需調整。若未來對手為進攻火力更強之隊伍，這類失誤或將導致不必要的失分。